本文摘要：中化国际(600500)26日在对话平台上回应，子公司骏丰新能源锂电池项目目前正在展开设备牵头调试，将要展开试生产。公司首批量产电芯能量密度260-270wh/kg，正在研发具备更高能量密度的系列锂离子动力电池，产品在循环寿命、静电能力和安全性性能方面具备优势。中化国际回应，公司首批量产电芯能量密度260-270wh/kg，正在研发具备更高能量密度的系列锂离子动力电池，产品在循环寿命、静电能力和安全性性能方面具备优势。

中化国际(600500)26日在对话平台上回应，子公司骏丰新能源锂电池项目目前正在展开设备牵头调试，将要展开试生产。公司首批量产电芯能量密度260-270wh/kg，正在研发具备更高能量密度的系列锂离子动力电池，产品在循环寿命、静电能力和安全性性能方面具备优势。中化国际回应，公司首批量产电芯能量密度260-270wh/kg，正在研发具备更高能量密度的系列锂离子动力电池，产品在循环寿命、静电能力和安全性性能方面具备优势。

2018年8月，中化国际与博郡汽车、骏丰新能源在上海签订了投资合作意向协议，合作三方将重点探讨三元锂电池，牵头推展更加高性能三元锂电池产品的研发与推展。骏丰新能源锂电池项目分三期，全部达产后构建生产能力80亿瓦时，以期符合10万辆以上电动车的市场需求。当前，国内主流电池企业的三元电池产品仍然以NCM523居多，单体能量密度在180-220wh/kg左右。

中化国际首批量产电芯能量密度260-270wh/kg，显著不具备竞争优势。新能源车企博郡汽车正在投建三大工厂，其中，在南京市江北新区浦口经济开发区整体生产能力30万辆;其投资的怀驭新能源也总投资额大约50亿，总生产能力30万辆。

计划总投资35亿元人民在上海临港产业区建设新的生产基地，或2020年开始投产。

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